そんな中，長野電鉄には地方私鉄としてはめずらしい有料特急が走っています。車両は昭和30年代に製造された2000系で，丸みを帯びた親しみのある顔をしています。長野電鉄唯一の転換クロスシート・冷房車，そして特急料金は100円なので長野電鉄を利用する際は乗り得な列車と言えるでしょう。

　また訪れた日は須坂駅構内に退役した元東急5000系のT2編成2600系3両の他，長電オリジナルのS1編成0系2両，旧型電車のモハ1501が留置されていました。これらは今年度限りで解体されることとなり，この春まで無償譲渡先を募集していましたが（搬送費用は実費），その結果がどうなったのでしょうか。果たしてこのまま解体される運命にあるのか否か，興味のあるところです。