当日は朝から悪天候に見舞われ，新夕張駅ホームは猛吹雪の中でした。キハ40単行の6:45発2691D楓行きに乗車。車内は乗り納めの鉄チャン達約30名で大盛況でした。楓駅には6:54到着。8分間の僅かな折り返し時間の中，大勢の人達が列車と駅にカメラを向けていました。そして楓7:02発2692Dに乗車。これで私の「楓支線」の旅は終わりました。

　楓駅には石勝線本線ホームがありますが，こちらは結局陽の目を見ることなくお役御免になる運命に。旧産炭地区である楓・登川地区の衰退とともに，とうとう楓駅もその歴史に幕を閉じることとなってしまいました。