この太平洋炭鉱の石炭を積み出すのが太平洋石炭販売輸送の私鉄路線です。前身は釧路臨海鉄道で一般旅客輸送を行なっていた時期もありましたが，現在では路線を縮小，国鉄（JR）とは一切線路はつながっておらず，炭鉱のある春採駅から石炭積み出し港のある知人駅まで石炭列車のみ運転されています。
　ここの石炭列車編成はプッシュプルであることが特筆されるでしょう。また主役の石炭車セキ6000は連接車で貴重な存在です。

　年を追う毎に厳しくなる国内石炭産業ですが，太平洋炭鉱は生き残りをかけて平成13年夏に大幅な合理化案を発表しています。唯一残された石炭列車が今後も末永く活躍してくれることを祈っています。