各駅を車で訪問される方もいると思いますが，木島線沿線は道路が狭く，また駅前の駐車スペースも極めて限られております。これから廃止日が近づくに連れ鉄道ファンが増え，道路事情が悪化する恐れもありますのでご注意下さい。

　※木島線廃止前の記事ですので，ご了承下さい。

　しんしゅうなかの　（有人）

　長野電鉄の分岐駅。橋上化された駅舎。
　木島線は専用ホームの1番線から発着する。

　なかのきた　（無人）

　ホームに木造の待合室あり。駅前の小さなロータリーは封鎖状態。
　駅前の自動車修理工場が迫っており，車の駐車スペースはさほど広くない。

　しがごう　（無人）

　木造駅舎の大きさは木島線随一。地方私鉄の雰囲気満点。
　降雪時は駐車スペースが見当たらず。

　あかいわ　（無人）

　ホームに簡素な待合室がある駅。駅前にトイレが離れである。
　駅前に数台の駐車スペースあり。

　やなぎさわ　（無人）

　木島線唯一の交換可能駅。朝夕は列車交換あり。ホーム上に駅舎があるが，すでに駅員無配置で出札窓口が残る。しかし駅舎には人が居る様子。
　駅前に数台の駐車スペースあり。

　たがみ　（無人）

　田園沿いにある小駅で，ホームに待合室あり。
　駅脇の踏切周辺に若干の駐車スペースあり。

　しなのやすだ　（無人）

　大きな集落の駅。ホーム上に待合室あり。
　駅周辺に駐停車スペースあり。

　きじま　（無人）

　駅舎には信州バス本社が併設。鉄道の回数券等はバス窓口で発売。
　駅前は広いがバス転回・発着場になっているので車の場合は注意。