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★ 名古屋駅にてキハ85系
（撮影：２００２年〜２００４年）
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JRの気動車特急はキハ181系後，新製車のほとんどは3桁の型式で登場していますが，日本で最後まで活躍したJR東海地区のキハ80系（82系）の後継は「キハ85系」として登場しています。形式からは我こそが気動車特急の正当な後継者を主張しているように思えるのは私だけでしょうか？ さてJR東海の特急車両ということで，“ワイドビュー”が列車名に冠されているように，キハ85系には展望車も連結されています。特急「南紀」系統からはグリーン車の連結はなくなり，3両モノクラス編成と寂しい様相を呈していますが，特急「ひだ」のほうは好調で4〜7両の姿を見ることができます。 私自身は非常に興味のある車両ですが，ほとんど乗車の機会がなく，その走りを堪能できずにいます。時機を見てのんびりと紀勢本線や高山本線を旅してみたいものです。
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 ▲ 特急「南紀」（左）と特急「ひだ」（右） ('04.10.25) |
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 ▲ 特急「南紀」は短編成化 ('02.11.22) |
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 ▲ 特急「ひだ」 ('04.4.23) |