幌萌鐵道管理局   消え去りしものたち
 
■ 寝台特急「出羽」「鳥海」

 かつて東北方面には多くの夜行列車が設定されていましたが,平成になってから削減の嵐が吹き,中でも上野発秋田方面の没落は激しく,現在では寝台特急「あけぼの」が僅か1往復残るのみです。

 寝台特急「出羽」は上野−秋田を結ぶ上越線・羽越本線経由の寝台特急でした。24系客車のA,B寝台の編成でどちらかと言えばマイナーなイメージの列車だったと思います。上野−新津間はEF64,秋田−新津間はEF81が牽引していました。
 私自身は一度しか乗車する機会がありませんでした。行先が秋田まで,ということもあり余程な用事が無い限り利用する機会の無い列車だったので,最後に努めて乗った思い出があります。
 この列車も平成5年12月の東北夜行の大幅削減ダイヤ改正に飲み込まれ,同じルートを走る上野−青森間寝台特急「鳥海」に吸収される形となり,過去帳入りしました。


▲寝台特急「出羽」 上野駅にて(H5.10)


▲寝台特急「出羽」 秋田駅にて(H5.10)

 さて残された上野−青森間の寝台特急「鳥海」は歴史が新しく,奥羽本線標準軌化による「あけぼの1・4号」の系統変更で,上越・羽越線経由の寝台特急として名称復活したものです。かつて同じ経路で走っていた昼行特急列車と同じヘッドマークを付けたことも有名です。

 「出羽」廃止以降,「鳥海」のダイヤにちょっと無理が生まれたとの話も聞こえましたが,「出羽」を統合したことで当分安泰かと思われました。しかしさらに夜行列車廃止の動きは止まらず,平成9年3月のダイヤ改正で奥羽本線経由「あけぼの」が上越・羽越本線経由にルート変更となり,そして1往復に統合。列車としては「鳥海」のルートが残りましたが名称は「あけぼの」に譲ることとなりました。


▲寝台特急「鳥海」 上野駅にて(H9.2)


▲寝台特急「鳥海」 青森駅にて(H9.2)


▲機関車側のヘッドマーク


▲客車側のヘッドマーク

 これらの「出羽」「鳥海」の廃止で秋田方面の寝台列車は「あけぼの」のみが残る状況です。かつては「天の川」や「おが」等の臨時列車も設定され賑やかでしたが,それも今は懐かしい光景です。


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