北海道のジョイフルトレイン第２弾として登場したのがこのフラノエクスプレス。特急形キハ80系からの改造で，先頭車はキハ84，中間車はキハ83の形式が名付けられました。全車ハイデッカーだったのは当時注目されるところでした。当初３両編成でしたがやがてキハ80も増結されました。文字通り富良野方面のスキー客輸送に投入され，夏場はANAビッグスニーカー号に充当されたりと人気の高かった列車です。

　後年，キハ182を編成に組み込む等活躍を見せましたが，種車のキハ80系の老朽化，そして利用率低下も相成り，平成11年をもって引退となりました。