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外房線本納−新茂原間に突如として錆び付いた線路が並ぶ一角が出現します。これはかつての新茂原貨物駅の跡です。施設はさほど古くはないのですが，現在では完全に打ち捨てられた寂しい様相を呈しています。 新茂原貨物駅は1986年に茂原駅高架化とともに，本納−新茂原間に開業し，新茂原貨物駅から三井東圧化学への引込線も新たに新設されました。三井東圧化学向けの貨物列車は外房線の土気坂の勾配を避ける為，総武線・東金線経由で運転されており，旧大網駅からの外房線旧線が短絡線として貨物列車の為に残されたのは有名な話です。 装いを新たにして開設された新茂原貨物駅ですが，時代の流れか三井東圧化学への貨物列車は1996年3月をもって休止されてしまい，新茂原貨物駅も活躍したのはわずか10年間のみで命運を共にしました。またこれに伴い大網の短絡線も廃止になりました。 新茂原貨物駅跡はほとんど手付かずの状態で現在も残されています。構内への立ち入りは禁止されていますが，周辺から十分に様子を伺うことは可能です。三井東圧化学への専用線跡は既に線路が剥がされていますが，バラストは残っています。
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 ▲ JR貨物の看板の残る建屋
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 ▲ 踏切より大網方を望む
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 ▲ 踏切より旧駅構内を望む
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 ▲ 使用停止の場内信号
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 ▲ 三井東圧化学への専用線跡
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 ▲ 旧駅脇を外房線普通列車が駆け抜ける
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